下一个中船科技在哪里，中船系国企混改个股分析

中船科技重组公告上周出来了，恭喜在场的朋友收获了几个涨停板

那么，中船系控股的众多公司中近期还没有像中船科技这样的机会？

通过梳理：意外发现中船科技在重组方案出炉之前竟然有一个不寻常的小细节：（这一细节也被市场很多投资者都忽略了）

直接上图：

注意看日期：12月2号，其全资子公司曾经出现过一则看似不起眼的经营范围变更;

划重点：变更的内容主要是：货物进出口;技术进出口;进出口代理。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)

我们再回顾下这次中船科技的重组方案：中船科技拟通过重组实现收购的中国船舶集团旗下新能源业务资产。

1月12日晚间，中船科技股份有限公司（中船科技，600072.SH）发布公告称，拟通过发行股份的方式购买中国船舶重工集团海装风电股份有限公司（以下简称“中国海装”）100%股份、中船重工（武汉）凌久电气有限公司（以下简称“凌久电气”）10%少数股权、洛阳双瑞风电叶片有限公司（以下简称“洛阳双瑞”）44.64%少数股权、中国船舶集团风电发展有限公司（以下简称“中船风电”）88.58%股权、中船重工海为（新疆）新能源有限公司（以下简称“新疆海为”）100%股权，并拟募集配套资金（以下简称“本次交易”）。本次交易完成后交通运输改制股票，中国海装、凌久电气、洛阳双瑞、中船风电、新疆海为将成为中船科技的直接或间接持股的全资子公司。

那一个月前的经营范围变更和此次的重组到底有没有关系呢？为什么事先子公司要增加货物进出口;技术进出口;进出口代理这一项呢？我们还是从中船科技收购的标的去寻找，或许能找到一丝线索，看图：

中国海装;

中国海装的经营范围中就有货物及技术进出口这一项。

再看凌久电气：

同样经营范围包括了货物进出口，代理进出口，技术进出口

最后再看一家：洛阳双瑞

同样包含了货物和技术的进出口业务

综述：中船科技2022年1月12日晚公布重组收购的这几家标的，与中船科技全公司12月2号新增变更的经营范围竟然不谋而合。

关键还在于：12号变更内容括号的那句话：(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)，给足了后续公司经营的灵活性和可操作性！

可以初步得出的结论是;此前经营范围变更的全资子公司将来必然和当前收购的几个标的发生业务联系或是集团内部之间有协同效应！都同步指向于协同“进出口”。

所以这样一看：此前子公司的经营范围变更就容易理解了，但是从一个不起眼的经营变更抓住一个月后的中船科技重组，说实话，太难太难了！

那么，中船系公司中还有没类似这样的逻辑和机会呢？如果能提前捕获，是否意味着巨大的预期差？

通过挖掘排除，整理—-发现唯一有一家中国应急（300527），在2021年12月13号晚有一则公告也是被变更了经营范围交通运输改制股票，看图：

关于经营范围的变更。笔者跟朋友做了了解，大致是：一般的行业可以是批准了再变更和事先变更后续再增加。

但中船应急属于特殊行业， 只有相关部门批准了才能做出变更。所以从公司13日晚公告变更反推，如果相关部门没通过又怎么会公告？

关注点有三：

其一、近期的中船系公司中，近期发出公告变更经营范围的只有中国应急一家。

其二、此次新增的经营范围幅度大的有点惊人，中国应急集团众所周知是从事应急交通工程装备的研发、生产和销售的。主要用于战时遂行及后勤支援保障、自然地质灾害等突发事件应急救援、工程建设等场合。像周末突如其来的威力相当于1000颗核弹威力的大火山喷发，就需要中船应急这样的专业救援公司。

所谓主业有专攻，但这次新增的经营范围内容大多与主业没有必然的上下游关系，更多的是大股东集团旗下的其他优质资产，到底意欲何为呢？

其三、新增较多：只挑选几个超亮点的：

1；武器装备研发，生产！

2;船舶设计，制造！

3；智能机器人销售，智能无人飞行器销售！

几个问题：为什么主营业务正儿八经的中船系应急救援公司会突然新增了军工武器装备研发生产？为什么应急公司会有船舶设计制造？会有智能机器人和无人机销售？

在网上百度了下重组的准确定义：

重组（Restructuring）是指企业制定和控制的，将显著改变企业组织形式、经营范围或经营方式的计划实施行为，也就是说;如果重组一定会显著改变企业的经营范围！

中船科技重组之前先变更子公司的经营范围，那同样中船应急13号的变更又是想干什么呢？如果没通过批准没有资质，公司又何以敢公告于天下？须知：中船系旗下的海军类武器装备可是想象空间多大的一块资产。

而且有心的投资者可查；现在南北船涉及到军工武器装备类的还有谁？

诚然：中船科技2021年12月2号的变更，一前一后，等来了2022年1月12号的重组方案出炉！约一个月左右！

那么，中国应急2021年12月13号的大幅度经营范围变更，如果按照中船科技推进的时间节点掐算，一模一样的逻辑！是不是可以理解为，中船应急接下来的每一天，随时都有停牌资产注入的可能？

申万宏源认为，2022年是国企改革“三年行动计划”的收官年，目前已完成70%的工作量，预计将在二十年前全面完工，最近中国船舶系又是动作频频在加速旗下的资产证券化。这样的大背景下，中国应急是否值得期待？

而且更为关键的是，中国应急本次新增的经营范围。又是武器装备，又是船舶设计制造，甚至还有智能机器人和无人机，

这又作何解释？又会涉及到中船系这个庞然大物哪些的非上市资产？？？

这里先留一个悬念，如果中船应急接下来能被市场足够关注，那么，笔者或会推出下篇文章继续跟踪。尝试挖掘探索，中船系集团内部非上市企业中到底哪些资产最符合最贴近中船应急新增的三大类，特别是军工武器装备类！

而我们现在只需要大致知道中船系旗下的武器类装备有多牛：看图：

中船重工是中国最大的海军装备制造商，可研制各类水面、水下 战斗舰艇 、军用船舶以及各类水中兵器。中船重工在军船领域有着先进的科研、生产手段和强大的自主创新开发能力，能承接 潜艇 、导弹 驱逐舰 、 导弹护卫舰 、 导弹快艇 、 两栖舰艇 和各种水中兵器、 舰载武器 舰用电子设备及各种 军用桥梁 的设计制造与售后服务。并可根据用户要求，进行国外装备引进、 合作生产 、舰艇改装和修理业务。

假设中船应急注入的是武器装备类，那是不是比现在的中船科技风电类强很多？想象空间更大？可以与同样是军工兵器类注入的西仪股份相媲美。

以上内容都是笔者的分析，大家仅供参考。

我会在微信公众号：海涵财经中每天更新最新机构调研报告、元宇宙、锂电池、绿电、中药、科技国产替代、高端制造等未来核心赛道龙头分析，以及低位趋势板块预判分析，未来没有全面牛市，选对赛道，把握内在核心价值才是盈利根本。

— END —

欢迎关注、点赞、转发~