谁都想能够买到一款保值率高的车型，虽然并不是买车的时候就考虑换车。想想看同样过了五年后自己20万买来的车还值10万，其它的车却只值8万块，是不是瞬间有种自己赚了两万的感觉呢。所以选择自己的座驾时如果各方面的表现都差不多的话，如果能够更保值也会成为一个选择的因素。

那么我们就来看看哪几款车是最不保值的，也就是说买车的时候尽量避开这几款车型。给大家一个参考，这样的话也避免大家买车后会后悔。另外也有人说买了这些车之后就觉得非常不划算，我们就一起来总结下最不保值的车型排行榜吧。

第一名可以说算是凯迪拉克的ATSL，这款车的名字还是非常高档，还曾经是美国总统的御用座驾。它的官方指导价在27万以上，大部分都需要30万起，但现在有些地方已经传出只需要16万左右就能够买到。要知道这还是一款新车的价格，也就是说如果是30万买的新车，那么过了一两年的价格可能就直接去到14万左右了，这降价幅度将近50%。看来能够排名第一还是有实力的。

第二款是已经停产的纳智捷大7，这款车也是大家非常关注的车型，它的油耗也是非常惊人的。也正是这样的很多人都选择观望，毕竟谁也不想买辆油老虎回家。而且它的价格也是不低的，现在又停产了，所以这款车买回来的话后期的保养成本不说，保值率也是非常低的。

第三款是现代的索纳塔，说起这个韩国品牌在国内曾经也有过辉煌的过往，只是那都成为了过去。就连那时候卖得非常火的伊兰特现在也已经慢慢的淡出我们的视野，就更不用说这款价格更高的索纳塔。主要还因为萨德事件，让这款车现在也变得非常尴尬。总之买这款车的朋友还是要好好考虑清楚。

第四款是来自福特的蒙迪欧。这款车的定位在福克斯之上，曾经也是中级车的代表，它也是来自美国的品牌，销售各方面来看似乎还算是不错。只是发动机的问题使它的油耗也有些偏高，可以这么说吧，自从它不代工沃尔沃之后，似乎品质也开始下降了。这样的车型也会对保值率有影响的。

第五款是来自起亚的K5，这也是来自韩国的车型。要说起它能够在国内市场有不错的口碑时，也差不多跟现代一样是十年前了。现在只能算是非常一般，随着国产品牌的崛起和宝马奥迪这些品牌的下压之后，K5的性价比已经非常低了，这也是我们不考虑这款车的主要原因。

除了这五款车不保值之外，我们还发现克莱斯勒200，这款小众车的保值率也是很低的。而且价格还卖得很高，所以它也被很多人列为是不保值的车型。其实很多小众车型的保值都不高，只是性能还不错，如果是真心喜欢这款车的话还差不多的，如果想买辆过渡车的话，那还是需要好好考虑清楚才行。

大家觉得还有哪些车型也是不保值的呢？

本文标题：不保值的车型排行榜，ATSL排名第一，降价幅度将近50%

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